Kun kuljetinlaakeri käy 20 tuntia päivässä, teknikko, joka lisää rasvaa käsin kolmen kuukauden välein, tekee arvauksen. Laakeri saattaa kuivua viikkoja ennen seuraavaa huoltoa, tai se voi saada täyden rasvapuristuksen, joka aiheuttaa nykimistä ja kuumuutta. Molemmat tulokset päättyvät samaan paikkaan: laakerin vika ja suunnittelematon pysähtyminen. Automaattinen voiteluaineen annostelu muuttaa tämän toimittamalla mitatun määrän rasvaa laakeriin oikeaan aikaan ilman, että se riippuu jonkun muistista tai pääsystä rasvapisteeseen.
Mitä on automaattinen voiteluaineen annostelu?
Automaattinen voiteluaineen annostelu, jota kutsutaan myös keskitetyksi voiteluksi, on mekaaninen prosessi, joka syöttää tarkan määrän rasvaa tai öljyä yhteen tai useampaan voitelupisteeseen säännöllisin väliajoin. Pumppu ja säiliö sijaitsevat laitteen vieressä, ja kunkin laakerin lähellä olevat annostelumoduulit vapauttavat pienen, kontrolloidun rasvan. Monissa teollisuuskoneissa tämä tapahtuu laakerin ollessa käynnissä, joten tuore rasva jää kosketusalueelle.
Termi "annostus" on tärkeä. Se kuvaa mitatun, toistettavan voiteluaineen määrän, joka saavuttaa laakerin. Manuaalisessa ohjelmassa rasvanippa voi vastaanottaa missä tahansa 10-30 grammaa riippuen siitä, kuka pitelee pistoolia. Automaattisessa annostelujärjestelmässä sama laakeri saa saman gramman painon joka syklissä laakerin koon, nopeuden ja kuormituksen perusteella.
Miksi tarkka annostus on tärkeää laakerin luotettavuuden kannalta
Laakereiden voitelu ei ole "enemmän on parempi" -prosessi. Yli- ja alivoitelu aiheuttavat kumpikin tiettyjä vaurioita. Alivoitelu jättää ohuen tai rikkoutuneen öljykalvon, mikä mahdollistaa metallin metallin välisen kosketuksen, joka aiheuttaa kulumista, naarmuja ja lämpöä. Ylivoitelu täyttää liian suuren osan laakerin ontelosta ja pakottaa vierintäelementit irrottamaan rasvaa. Tämä vaipuminen nostaa lämpötilaa, voi vahingoittaa tiivisteitä ja voi itse asiassa työntää rasvan ulos laakerista.
Annostelumäärät ovat laakereiden valmistajien ja alan standardien asettamia. Kuulalaakerille, jonka reiän halkaisija on noin 20 mm, suositeltu rasvamäärä on usein vain 10-20 prosenttia laakerin sisällä olevasta vapaasta tilasta. Se on pieni määrä, ehkä muutama gramma, ja siksi manuaalista rasvapistoolia on niin helppo käyttää väärin. Automaattiset annostelujärjestelmät noudattavat näitä rajoja, minkä vuoksi niitä käytetään sovelluksissa, joissa laakereihin on vaikea päästä käsiksi tai joissa voiteluvälit ovat lyhyet.
Kuinka annostusjärjestelmät toimivat käytännössä
Rasvan annostelujärjestelmässä on yleensä neljä osaa: säiliö tai rasvasäiliö, pumppu, jakelulinjat ja annosteluyksiköt. Yksilinjaisessa progressiivisessa järjestelmässä keskuspumppu paineistaa syöttölinjan pakottaen rasvan liikkumaan useiden annosteluventtiilien läpi. Jokainen venttiili mittaa kiinteän annoksen ja siirtää sitten rasvan seuraavaan venttiiliin. Tämä malli toimii hyvin koneissa, joissa on useita laakereita, jotka voidaan ryhmitellä yhteen, kuten kuljettimissa tai vaihteistoissa.
Kaksilinjaisessa järjestelmässä käytetään kahta syöttöjohtoa, jotka vuorottelevat, jolloin järjestelmä voi latautua toisen linjan syöttämisen aikana. Monipistesuoravoitelulaitteet käyttävät yhtä pumppua, jossa on useita ulostuloaukkoja, ja ne ovat yleisiä pienissä koneissa. Kaikissa tapauksissa säädin asettaa annosvälin käyttöjakson, käyttölämpötilan ja laakeria ympäröivän ympäristön perusteella.
Oikea annosteluväli on harvoin kiinteä kuukausittainen päivämäärä. Pölyisen sahan laakeri saattaa tarvita pienen annoksen muutaman tunnin välein, kun taas puhdastilan tuulettimen laakeri tarvitsee vain muutaman laukauksen vuodessa. Annoksen sovittaminen laakerin todellisiin käyttöolosuhteisiin erottaa luotettavan järjestelmän ylläpitokustannuksista.
Automaattisen annostelun kanssa toimivien laakerien valitseminen
Kaikkia laakereita ei ole helppo liittää annostelulinjaan. Automaattisissa järjestelmissä käytetyissä laakereissa tulee olla voitelureikä tai rasvanippa, joka on kohdakkain annostelumoduulin kanssa. Niissä tulee myös olla kotelorakenne, joka mahdollistaa rasvan pääsyn vierintäelementteihin vuotamatta ulos. Esimerkiksi välilaakerit ja tyynylohkoyksiköt on rakennettu tätä huoltotyyliä varten. Niissä on uudelleenvoitelupääsy, säätöruuvi tai lukkorengas akselin kiinnitystä varten ja tiivistysjärjestelyt, jotka toimivat sekä rasvanpidätyksen että säännöllisen ruiskutuksen kanssa.
UC-sarjan ruuvilukituslaakeri uudelleenvoitelua varten Tässä välilaakerissa on ruuvilukitus ja voiteluura, jossa on sisääntuloaukot, mikä mahdollistaa helpon liittämisen automaattisiin annostelulinjoihin säännöllistä rasvanruiskutusta varten teollisuuskoneissa. Näytä tuote → Ningbo Sanyan UC-kiinnitysruuvilukituslaakerisarja on hyvä esimerkki laakerista, joka ottaa vastaan rasvan annostelulinjan kautta. Ulkorenkaassa on voiteluura ja imureiät, ja säätöruuvijärjestely pitää laakerin akselilla samalla kun annostelumoduuli syöttää tarvittavan määrän rasvaa kullakin aikavälillä.
UCP-tyynylohkoyksikkö UC-laakerilla ja valurautakotelolla Yhdistämällä UC-sisälaakerin jäykkään valurautakoteloon, tämä yksikkö tarjoaa asennusvalmiin kokoonpanon rasvanipan kanssa, joka suojaa kuljettimien ja maatalouslaitteiden iskuilta ja lialta. Näytä tuote → Kun laakeri asennetaan koteloon, tyynylohkoyksiköstä tulee täydellinen kokoonpano. UCP-sarjan tyynylohkoyksiköissä yhdistyvät UC-sisälaakeri jäykkään valurautakoteloon, mikä antaa huoltotiimille yhden komponentin, joka on valmis voiteluliittimeen. Kotelo suojaa myös laakeria iskuilta ja lialta, mikä on merkittävä etu kuljettimessa ja maatalouskoneissa.
6000-sarjan syväurakuulalaakeri kahdella kosketintiivisteellä Tämä kaksipuolisilla kontaktitiivisteillä varustettu laakeri tarjoaa pölyn ja vedenpitävyyden, esivoideltu huoltovapaata käyttöä varten, sopii sähkömoottoreille ja pumpuille jatkuvatoimisissa laitteissa. Näytä tuote → Koneissa, joissa käytetään urakuulalaakereita suoraan kotelossa tai mukautetussa kokoonpanossa, sarjan 6000 kaksikosketustiivisteet syväurakuulalaakeri tarjoaa vakiolaakerin pölysuojalla ja voidaan määrittää uudelleenvoiteluun ulkoisen annosteluliittimen kautta. Se sopii sähkömoottoreihin, pumppuihin ja muihin jatkuvasti käyviin laitteisiin.
Kun valitset laakerin automatisoituun annosteluprojektiin, etsi todisteita siitä, että valmistaja on suunnitellut laakerin huoltoon pääsyä ajatellen. Lue lisää siitä, kuinka usein laakerit tarvitsevat voitelua tämä opas sisälaakerien voiteluväleistä . Ja jos laite käsittelee irtotavaraa, kuljetinjärjestelmän laakerit ovat suora sovellus, jossa annostelu maksaa itsensä nopeasti.
Vaikutus kunnossapitoon ja laitteiden käyttöikään
Automaattisen voiteluaineen annostelun taloudellinen tilanne on selkeä. Yksittäinen laakerivika tuotantolinjassa voi maksaa tuhansia dollareita menetetyistä tehoista sekä työvoiman ja osien vaihtoon. Annostelujärjestelmät vähentävät näitä vikoja pitämällä voiteluainekalvon ehjänä. Ne poistavat myös ihmisen muuttujan: ei enää puuttuvia voitelukohtia, ei enää ylirasvaa, ei enää arvailua suojuksen taakse piilotetun laakerin kunnosta.
Monissa teollisuuslaitoksissa voiteluaineen kulutus laskee 30–50 prosenttia, kun annostelujärjestelmä korvaa manuaalisen voitelun. Rasvaa käytetään juuri siellä, missä sitä tarvitaan, sen sijaan, että se pyyhitään pois liittimistä tai jätettäisiin astiaan koneen viereen. Tämä vähennys alentaa myös jätteenkäsittelykustannuksia ja pitää työalueen puhtaana, mikä on tärkeää elintarvike- tai tekstiilitehtaissa, joissa kontaminaatio on riski.
Myös kunnon seuranta muuttuu informatiivisemmaksi. Koska annosvälit ovat ennustettavissa, laakerin tärinän tai lämpötilan äkillinen nousu voidaan jäljittää tiettyyn tapahtumaan, kuten tukkeutuneeseen annostelulinjaan, männän vaurioitumiseen tai rasvan laadun muutokseen. Käyttäjät voivat reagoida syyn korjaamiseen sen sijaan, että he reagoisivat rikkinäiseen laakeriin.
Annosteluohjelman toteutusvaiheet
Aloita pienestä. Tunnista laakerit, jotka ovat kalleimpia vaihtaa tai kriittisimmät käyttöajan kannalta. Kirjoita jokaisen laakerin kohdalla ylös valmistajan rasvan määrä ja intervallisuositus. Jos laakerissa ei ole vielä voitelutoimintoa, harkitse sen vaihtamista laakeriin, jossa on voiteluura ja liitin. Tässä kohtaa edellisen osan valinta tulee merkitykselliseksi.
Valitse seuraavaksi annostelujärjestelmän tyyppi. Yksilinjaiset progressiiviset järjestelmät ovat yleisimpiä pienelle laakeriryhmälle. Koneessa, jossa on pitkä lista voitelupisteitä, kaksilinjainen järjestelmä pystyy käsittelemään suurempia linjapituuksia ja kestävämpiä käyttöolosuhteita. Molemmissa tapauksissa huoltoteknikon on kalibroitava annos pumpussa ja varmistettava, että laakerien lähellä olevat annostelumoduulit antavat odotetun määrän.
Aseta huoltoaikataulu järjestelmän ympärille, älä toisin päin. Tarkista säiliön taso, tarkasta annosteluletkut vuotojen tai mutkien varalta ja vaihda kuluneet liittimet. Käytä rasvaa, joka vastaa laakerin käyttölämpötilaa ja nopeutta. Korkean lämpötilan silikonirasva ei toimi kuten litiumsaippuarasva, ja väärä valinta voi aiheuttaa sen, että annostelujärjestelmä mittaa väärän määrän tai ei liikuta rasvaa ollenkaan.
Automaattinen voiteluaineen annostelu ei tarkoita rasvan lisäämistä. Kyse on oikean määrän rasvaa toimittamisesta oikeaan paikkaan oikeaan aikaan. Kun yhdistät oikein suunnitellun laakerin ohjatun annostelujärjestelmän kanssa, saat tasaisemman käynnin, pidemmän käyttöiän ja vähemmän yllätyksiä. Teollisuuden ostajille, jotka haluavat siirtyä pois reaktiivisesta huollosta, voideltavan laakerin ja luotettavan annosteluyksikön yhdistelmä on konkreettinen askel kohti ennustettavaa tuotantoa.
