A uritettu rullalaakeri valitaan sovittamalla sen reiän halkaisija akseliin, sen uraprofiili kiskoon tai kiskoon, jolla se ajaa, ja sen dynaaminen kuormitus todelliseen käyttövoimaan. Kevyisiin liukukohteisiin, kuten laatikkoliukuihin tai pieniin kuljettimiin, V-uralaakeri, jonka reikä on alle 10 mm, on tyypillinen. Teollisissa ohjausjärjestelmissä, jotka kantavat raskaita säteittäisiä kuormia, U-ura- tai kruunuura-laakeri, jonka dynaaminen kuormitus on yli 1 000 lbs, on vakiona. Uran muodon on aina vastattava tarkasti kiskon profiilia – V-uralaakeri ei kulje kunnolla U-muotoisella kiskolla riippumatta siitä, kuinka lähellä porauskoko on.
Alla olevissa osissa selitetään yleiset uraprofiilit, laakerin mitoitus reiän, kuormituksen ja nopeuden mukaan, materiaalivaihtoehdot eri ympäristöihin ja oikean laakerin tunnistaminen, kun osanumeroa ei ole saatavilla.
Mikä on uritettu rullalaakeri
Uritettu rullalaakeri on laakeri, jonka ulkokehässä on koneistettu kanava, joka kulkee sen ympärysmitan ympärillä ja joka on suunniteltu kulkemaan sopivaa kiskoa, kiskoa tai ohjaustankoa pitkin. Toisin kuin tavalliset kuula- tai rullalaakerit, jotka pyörivät yksinkertaisesti akselin ympäri, ura rajoittaa sivusuuntaista liikettä, mikä tekee näistä laakereista ydinkomponentin lineaarisissa liikejärjestelmissä, liukuovissa, kuljetinohjaimissa ja nokkaa seuraavissa mekanismeissa.
Uran geometria erottaa tämän luokan vakiolaakereista, ja se on ensimmäinen asia, joka on tunnistettava ennen vaihto- tai uuden osan valintaa.
Yleiset Groove-profiilit ja niiden käyttöpaikat
Uraprofiilin on vastattava kiskoa tai kiskoa, jolla se kulkee – tästä ei voida neuvotella , koska profiilien yhteensopimattomuus aiheuttaa epätasaista kulumista, tärinää ja ennenaikaista laakerin vikaa, vaikka porauskoko olisi oikea.
| Groove-profiili | Kiskon tyyppi | Tyypillinen sovellus |
|---|---|---|
| V-ura | Kulma teräskisko tai kulmarauta | Liukuportit, navetan ovet, valokuljettimet |
| U-ura | Pyöreä sauva tai kaapeli | Vaijeriohjaimet, hihnapyöräjärjestelmät, kaapelinkannattimet |
| H-Groove | Tasainen tai neliömäinen kisko | Kameraseuraajat, indeksointitaulukot |
| Kruunattu (kupera) | Tasainen rata | Erittäin tarkka lineaariliike, robotiikka |
Uritetun rullalaakerin koon mitoitus
Poran halkaisija
Reiän on vastattava tarkasti akselin tai akselin halkaisijaa, tyypillisesti millimetreinä teollisuuslaakereille (esim. 8mm, 10mm, 12mm, 20mm). Jopa 0,1 mm ylimitoitettu reikä aiheuttaa välystä ja huojuntaa; alamittaiset eivät sovi ollenkaan.
Ulkohalkaisija ja uran leveys
Ulkohalkaisija määrää laakerin koon, kun taas uran leveyden ja syvyyden on vastattava kiskon poikkileikkausta. Liian matala ura mahdollistaa laakerin nousemisen irti kiskosta sivuttaisvoiman vaikutuksesta , kun taas liian syvä lisää kitkaa ja nopeuttaa kulumista.
Dynaaminen ja staattinen kuormitusarvot
Dynaaminen kuormitusluokitus viittaa enimmäisvoimaan, jonka laakeri pystyy käsittelemään vieriessään; staattinen kuormitus on voimassa, kun laakeri on paikallaan kuormitettuna. Koko on aina dynaamisen kuorman mukainen, jonka turvallisuuskerroin on vähintään 1,5x odotettu käyttövoima , koska todelliset olosuhteet, kuten tärinä, kohdistusvirhe ja iskukuormitus, vähentävät tehollista kapasiteettia luettelon arvoa pienemmäksi.
| Poran koko | Ulkohalkaisija-alue | Noin Dynaaminen kuormitus | Tyypillinen käyttö |
|---|---|---|---|
| 5-8mm | 16-24mm | Jopa 300 lbs | Laatikon liukumäet, pienet kalusteet |
| 10-12mm | 30-40mm | 300-800 kiloa | Liukuovet, kevyet kuljettimet |
| 15-20mm | 47-62mm | 800-2000 paunaa | Teollisuuden ohjausjärjestelmät, portit |
| 25-30mm | 72-90mm | 2000 paunaa | Raskaat portaalit, materiaalinkäsittely |
Materiaali- ja ympäristönäkökohdat
Teräs (kromi tai hiili)
Vakiovalinta teollisuuskäyttöön sisätiloissa, joka tarjoaa suurimman kantavuuden ja pisimmän väsymisiän toistuvassa pyöräilyssä. Vaatii säännöllistä voitelua ja on herkkä ruosteelle, jos se altistuu kosteudelle.
Ruostumaton teräs
Käytetään pesuympäristöissä, elintarvikkeiden käsittelyssä ja ulkosovelluksissa, joissa vaaditaan korroosionkestävyyttä. Kantavuus on tyypillisesti 10-15 % pienempi kuin vastaavien kromiteräslaakereiden pehmeämmän seoksen ansiosta.
Nylon tai polymeeri
Kevyt ja itsevoiteleva, soveltuu hyvin vähäkuormitteisiin ja hiljaisiin sovelluksiin, kuten liukuovijärjestelmiin asuin- tai kevyissä liiketiloissa. Ei suositella korkeille dynaamisille kuormituksille tai korkeille lämpötiloille, jotka ylittävät noin 180 °F.
Kuinka tunnistaa laakeri ilman osanumeroa
- Mittaa reiän halkaisija jarrusatulalla sisäisessä kisassa; pyöristetään lähimpään standardikokoon.
- Mittaa ulkohalkaisija laakerin leveimmästä kohdasta, mukaan lukien uran reunat.
- Jäljitä uraprofiili kiskoa vasten, jolla se juoksi - V-muotoinen, U-muotoinen, tasainen tai kruunuinen pinta.
- Tarkista leveys laakerin rungosta, koska kaksi laakeria, joilla on identtinen reikä ja ulkohalkaisija, voivat silti poiketa leveydeltä ja siten kuormitusarvoltaan.
- Tarkista leimattu koodi laakeripinnassa – jopa kuluneet tai ylimaalatut laakerit säilyttävät usein osittaisen valmistajakoodin, joka kaventaa yhteensopivuutta.
Pikaviitteiden tarkistuslista
- Varmista, että uraprofiili (V, U, H tai kruunu) vastaa kiskoa tarkasti.
- Sovita reiän halkaisija tarkasti akseliin - ei pyöristystä ylös- tai alaspäin.
- Koko dynaamiselle kuormitukselle vähintään 1,5-kertaisella turvakertoimella odotettuun voimaan verrattuna.
- Valitse materiaali ympäristön mukaan: teräs sisäkuormiin, ruostumaton kosteutta/pesua varten, nailon kevyeen ja hiljaiseen käyttöön.
- Tarkista laakerin leveys, ei vain reiän ja ulkohalkaisija, ennen kuin tilaat vaihdon.
