Talveen verrattuna ongelmia, kuten tulipaloa ja rikkoutumista, esiintyy todennäköisemmin nopean käytön aikana. Johtopäätös Lyhyesti sanottuna, niin kauan kuin kiinnität huomiota toimintapaikkaan ja säilytät epäonnistuneen esineet aseta laakeri , tarkkaile ja analysoi sekä jatkuvasti tiivistä ja kerää kokemuksia, löydät menetelmän ja idean ongelman ratkaisemiseksi ja hyödynnät toimintaympäristön ja vioittun laakerin vauriojäljet. Koska tämä on vain painevaikutus, sula materiaali ei liiku tai muutu, mikä aiheuttaa alla olevien kerrosten irtoamisen, mikä lopulta aiheuttaa materiaalivaurioita tai kulumista. Pienessä häiriössä laakerin holkin päätypintaa voidaan puristaa holkilla huoneenlämmössä ja holkkia napauttaa vasaralla, jolloin holkki puristuu tasaisesti holkin läpi. Lisäksi erilainen hiomalaikan kovuus, rakenne, hiomaraekoko, hiomatyypit sekä erilaiset jäähdytysnesteen koostumukset vaikuttavat tietyssä määrin hionnan pyöreyteen. Öljy on karkeasti jaettu: (öljyhauteen tippuva öljyroiske (kierto (suihku (öljysumu)) Varotoimet laakerin asennuksessa sisälaakerin puhtauden ja asennusympäristön varmistamiseksi Sisälaakeriteollisuus on korostanut käyttäjille: katso On siinä ei ole edes pölyä, puhumattakaan siitä, että sisälaakeri on paljon tarkempi mekaaninen komponentti.
Pöly tuhoaa öljykalvon eheyden ja aiheuttaa kosketuspotentiaalierokorroosiota, joka on yleinen kulumista, väsymistä ja ruostetta aiheuttava tekijä, ja isku on erittäin paha. Kuitenkin ennen yllä olevaa vaihetta välilaakerin kuluminen on suhteellisen vähäistä ja väsymistä voi esiintyä vain useiden mikrometrien - kymmenien mikrometrien syvyydessä vierintäpinnan pintakerroksen alla. Siksi välilaakeri voidaan korjata tällä hetkellä ja se voidaan hankkia pienellä hinnalla. Parempi korjausvaikutus. On suositeltavaa käyttää tätä menetelmää yhdessä äänentunnistusmenetelmän kanssa. Eri tyhjiöpumppujen erilaisista käyttöpainealueista ja käynnistyspaineista johtuen nämä vaatimukset on täytettävä tyhjiöpumppuja valittaessa. Korkeataajuuksinen karkaisulaakeriteräs kehitettiin, ja tavallista keskihiilistä terästä tai keskihiilistä mangaani- ja kromiterästä korvattiin tavallinen laakeriteräs suurtaajuisella lämpökarkaisulla, mikä paitsi yksinkertaisti tuotantoprosessia, myös vähensi kustannuksia ja paransi käyttöikää. Liukuvaakin laakerin rakenne koostuu yleensä laakeriholkista ja välilaakerin istukasta. Jos niitä asennetaan suuria määriä, voidaan käyttää hydraulisia puristimia.
Siksi valmistajien tulee tämän tilanteen välttämiseksi toisaalta kiinnittää huomiota korkeita lämpötiloja kestävien neularullalaakereiden valintaan ja toisaalta kiinnittää huomiota myös koneen käyntinopeuden säätämiseen ja säätelee lämmön hajoamista ajoissa. Vierintälaakerin valmistuksessa prosessidokumentit jaetaan yleensä kolmeen kategoriaan: hallitsevat prosessidokumentit, johtamisprosessidokumentit ja tuotantoprosessidokumentit. Todellinen kosketusjännitys pysyy vakaana vastaavaa jännitystä alemmissa kohdissa uran aiheuttaman kosketuspinta-alan kasvun vuoksi. Painettaessa on varmistettava, että ulkorenkaan päätypinta ja vaipan olakkeen päätypinta sekä sisärenkaan päätypinta ja akselin olakkeen päätypinta puristuvat tiukasti, eikä rakoa ole. on sallittu. Sen tunnistaa agentin tila. Aineesta otetaan näyte ja se analysoidaan, ja se arvioidaan sameusasteen perusteella, onko sekoittunut vieraita aineita tai metallijauhetta. Lyhyesti sanottuna vierintälaakerin korjausaika on silloin, kun sisälaakeri on ollut pitkään toiminnassa ja täysin käytössä ja korjaukseen kannattaa ryhtyä ennen vaurion syntymistä.
