Syväurakuulalaakerin todellisen sovitustarkkuuden parantamiseksi asennuksen aikana on tarpeen käyttää mittausmenetelmää ja mittaustyökalua, joka ei muuta urakuulalaakerin muotoa mittaamaan uran sisäreikää ja ulkoympyrää. syväurainen kuulalaakeri . Kaikki sisä- ja ulkohalkaisijaan liittyvät mittauskohteet voidaan mitata ja mitatut tiedot analysoida kattavasti. Tämän perusteella akselin syväurakuulalaakerin kiinnitysosan ja istuinreiän koko voidaan sovittaa tarkasti yhteen. Akselin ja istukkareiän vastaavaa kokoa ja geometriaa mitattaessa tulee se tehdä samoissa lämpötilaolosuhteissa kuin urakuulalaakerin mittaaminen.
Korkean todellisen yhteensopivuuden varmistamiseksi akselin pinnan karheuden ja syväurakuulalaakerin kanssa sovitetun istukan reiän tulee olla mahdollisimman pieni.
Yllä olevia mittauksia tehtäessä tulee tehdä kaksi kahden sarjan sarjaa, jotka voivat osoittaa poikkeaman suunnan, syväurakuulalaakerin ulkoympyrään ja sisäreikään sekä akselin ja istuinreiän vastaaviin pintoihin. , molemmilla puolilla kokoonpanoviisteen lähellä. Jotta yhteensopivien kahden sivun poikkeama olisi samassa suunnassa varsinaisen kokoonpanon aikana, jotta asennuksen jälkeen molempien sivujen poikkeama voidaan osittain siirtää.
Kahden suuntamerkkisarjan tekemisen tarkoituksena on, että poikkeaman kompensointi voidaan ottaa kokonaisvaltaisesti huomioon siten, että molemmissa päissä olevien tukien pyörimistarkkuutta voidaan parantaa sekä istuimen reiän koaksiaalisuusvirhettä kahden tuen ja tappien välillä. molemmista päistä voidaan saada osittain. poistaa. Pintavahvistustoimenpiteiden toteuttaminen liitospinnalla, kuten hiekkapuhallus, sisäreiän tukkiminen tarkkuusmännällä, jolla on hieman suurempi halkaisija jne., auttaa parantamaan liitostarkkuutta.
