Neularullan laakerit: Yksityiskohtainen vertaileva analyysi
Neularullan laakerit ovat ainutlaatuinen laakerityyppi, joka tarjoaa erilaisia etuja tietyissä sovelluksissa, etenkin tilanteissa, jotka vaativat kompakteja malleja ja suuria kuormituskapasiteetteja. Heillä on myös tiettyjä rajoituksia, joita on harkittava huolellisesti valittaessa sopivin laakeri tiettyyn sovellukseen.
1. Neularullan laakerit: Edut
Neularullalaakerit erottuvat monista tekniikan sovelluksista niiden erottuvien piirteiden vuoksi. Tässä ovat neulalaakereiden tärkeimmät edut:
a. Korkea kuormituskapasiteetti
Yksi neularullan laakereiden merkittävimmistä eduista on niiden kyky käsitellä suuria säteittäisiä kuormia. Neularullalaakereissa käytetyt rullat ovat pitkiä ja hoikkaa, mikä lisää laakerin ja akselin välistä kokonaiskontaktipaikkaa. Tämä suurempi kosketusalue auttaa levittämään kuorman tehokkaammin, jolloin neularullan laakerit voivat kantaa suurempia kuormia verrattuna muun tyyppisiin laakereihin, kuten kuulalaakereihin.
Neulakellalaakereiden korkea kuormituskyky on erityisen hyödyllinen raskaissa sovelluksissa, joissa alhaisen kitkan ja korkean suorituskyvyn ylläpitäminen kuorman alla on kriittinen. Näitä laakereita käytetään yleisesti auto-, teollisuuskoneissa ja rakennuslaitteissa, joissa on yleisiä säteittäisiä kuormituksia.
b. Tilaa säästävä muotoilu
Toinen neulakellalaakereiden standout -ominaisuus on niiden kompakti muotoilu. Samaa kuormituskapasiteettia varten neularullan laakerit ovat pienempi säteittäinen halkaisija verrattuna lieriömäisiin rullalaakereihin. Tämä tekee niistä erittäin sopivia sovelluksiin, joissa tilaa on rajoitettu tai missä tarvitaan kompakti laakeri uhraamatta kuormitusta kantavia ominaisuuksia.
Pienempi säteittäinen koko mahdollistaa myös neularullalaakereiden käytön tiukkoissa tai kapeissa tiloissa, mikä tekee niistä ihanteellisen valinnan teollisuudenaloilla, kuten autoteollisuus, ilmailutila ja robotiikka, joissa kompaktiisuus on suunnitteluvaatimus.
c. Jäykkyys
Neulurullaa pitkänomaisen muodon takia näillä laakereilla on suuri jäykkyys. Jäykkyys on ratkaisevan tärkeää sovelluksissa, joissa tarvitaan stabiilisuutta väärinkäytön tai muodonmuutoksen estämiseksi kuorman alla. Neulalaakereiden korkea jäykkyys edistää dynaamisten järjestelmien tarkkuutta ja suorituskykyä, joissa tarkat liikkeet ovat välttämättömiä, kuten työstötyökaluissa, robotti- ja kuljetinjärjestelmissä.
Lisäksi korkea jäykkyys auttaa myös ylläpitämään akselin asennon tarkkuutta pyörimisen aikana, mikä on tärkeää korkean tarkkuuden sovelluksissa.
2. Neularullan laakerit: Haitat
Vaikka neulamerrullalaakerit tarjoavat lukuisia etuja, ne eivät ole ilman haittoja. Alla on joitain neulalaakereihin liittyviä keskeisiä haittoja:
a. Huono iskunkestävyys
Neularullien hoikkaiden ja pitkän luonteen vuoksi neularullan laakerit ovat alttiimpia isku- tai iskukuormien aiheuttamille vaurioille muun tyyppisiin laakereihin verrattuna. Kun neularullit saavat äkillisille, voimakkaan voimille, ne voivat muodostua tai epäonnistua, mikä johtaa ennenaikaiseen kulumiseen ja mahdolliseen laakerin epäonnistumiseen.
Seurauksena on, että neulalaakereita ei yleensä suositella sovelluksiin, joissa esiintyy usein tai vakavia iskukuormia. Tähän sisältyy raskaita koneita, joille on altistettu nopea käynnistys, pysähdykset tai värähtely, samoin kuin sovellukset, joissa nopea ja voimakkaasti vaikuttavat voimat ovat yleisiä, kuten joissain auto- tai rakennuslaitteissa.
b. Voiteluvaatimukset
Neularullan laakerit vaativat johdonmukaisia ja asianmukaista voitelua toimimaan tehokkaasti. Rullien ja kilparadan välinen lisääntynyt kosketusalue aiheuttaa enemmän kitkaa, mikä puolestaan johtaa korkeampiin lämpötiloihin ja kulumiseen, ellei sitä voivoitua. Oikea voitelu minimoi kitkan, vähentää kulumista ja estää ylikuumenemisen, varmistaen sileän ja tehokkaan toiminnan.
Riittämätön voitelu voi johtaa kantamisen vikaan ja vähentyneeseen toimintaan. Siksi neulalaakerit vaativat säännöllistä ylläpitoa ja huomiota voiteluun varmistaakseen, että ne pysyvät optimaalisessa toimintakunnossa.
c. Säteittäisen tilan vaatimus
Vaikka neularullan laakerit ovat kompakteja aksiaalitilassa, ne vaativat suuremman säteittäisen tilan verrattuna muihin laakerityyppeihin, kuten kuulalaakereihin. Radiaaliseen tilaan tarve voi olla rajoitus malleissa, joissa tila on erittäin tiukka ja jokainen millimetri laskee.
Sovelluksissa, joissa säteittäiselle tilalle on merkittävä rajoitus, voi olla tarpeen harkita vaihtoehtoisia laakerimalleja, jotka tarjoavat samanlaisen suorituskyvyn, mutta pienemmällä säteittäisellä jalanjälkillä. Neulalaakereiden vaatimat suuret radiaaliset tila voi rajoittaa niiden käyttöä erittäin pienikokoisissa tai pienikokoisissa järjestelmissä.
d. Tiukat asennusvaatimukset
Neularullan laakerit ovat erittäin herkkiä väärinkäytökselle asennuksen aikana. Pieni väärinkäyttö voi johtaa epätasaiseen kuormituksen jakautumiseen, mikä voi merkittävästi vähentää laakerin elinkaarta ja vaikuttaa sen suorituskykyyn. Tästä syystä neulan rullalaakerit vaativat tarkan kohdistuksen ja huolellisen asennuksen.
Tarkan kohdistamisen tarve asennuksen aikana voi lisätä kokoonpanoprosessin monimutkaisuutta, mikä vaatii ammattitaitoista henkilöstöä ja erityisiä laitteita laakerin asianmukaisen sijoituksen varmistamiseksi. Tämä voi johtaa lisäaikaan ja kustannuksiin valmistus- ja huoltoprosessien aikana.
3. Vertaileva analyysi muun tyyppisten laakereiden kanssa
Neularullan laakereiden erityisten etujen ja haittojen ymmärtämiseksi paremmin on hyödyllistä verrata niitä muihin yleisiin laakereihin. Alla on lyhyt kuvaus siitä, kuinka neulamerrullalaakerit pinoavat kuulalaakereihin, lieriömäisiin rullalaakereihin ja kaksirivisiin kulmakosketuskuulalaakereihin:
| Kantava tyyppi | Kuormituskapasiteetti | Koko | Jäykkyys | Iskunkestävyys | Voitelutarpeet |
|---|---|---|---|---|---|
| Neularullan laakerit | Korkea | Pieni säteittäinen koko | Korkea | Huono | Korkea |
| Kuulalaakerit | Kohtuullinen | Pieni säteittäinen ja aksiaali | Matala | Korkea | Kohtuullinen |
| Lieriömäiset rullalaakerit | Korkea | Suurempi säteittäinen koko | Kohtuullinen | Kohtuullinen | Kohtuullinen |
| Kaksirivinen kulma kosketus kuulalaakerit | Kohtalainen | Suurempi säteittäinen koko | Korkea | Korkea | Korkea |
-
Neularullan laakerit vs kuulalaakerit : Neularullan laakerit tarjoavat yleensä suuremman kuormituksen ja jäykkyyden, mutta vähentyneen iskunkestävyyden kustannukset ja korkeammat voiteluvaatimukset. Kuulalaakerit puolestaan kestävät iskukuormia ja vaativat vähemmän voitelua, mutta niiden kuormituskapasiteetit ja jäykkyys ovat pienemmät.
-
Neularullan laakerit vs. lieriömäiset rullakerrat : Neularullan laakerit ovat etuna pienempi säteittäinen koko samaan kuormakapasiteettiin, mikä tekee niistä avaruustehokkaampia. Sylinterimäiset rullalaakerit voivat kuitenkin tarjota paremman iskunkestävyyden, ja niitä on tyypillisesti helpompi ylläpitää niiden vankemman suunnittelun vuoksi.
-
Neularullan laakerit vs kaksirivinen kulma kosketus kuulalaakerit : Kaksirivinen kulma kosketus kuulalaakerit tarjoavat suuremman jäykkyyden ja paremman kuormankäsittelyominaisuudet sekä aksiaalisiin että radiaalisiin suuntiin. Ne ovat kuitenkin kooltaan suurempia, eivätkä ne välttämättä sovellu avaruusrajoitettuihin sovelluksiin, kuten neularullalaakereihin.
2. Kuulalaakerit
Kuulalaakerit ovat yksi yleisimmistä valssauselementtien tyypeistä, joita käytetään erilaisissa mekaanisissa järjestelmissä kitkan vähentämiseksi liikkuvien osien välillä. Ne koostuvat pallomaisista palloista, jotka rullaavat sisä- ja ulkokäytävien välillä, minimoimalla kitkaresistenssi akselin tai muiden pyörivien komponenttien liikkuessa. Yksinkertaisen mutta tehokkaan suunnittelun vuoksi kuulalaakereita käytetään laajasti monenlaisissa sovelluksissa automoottorien moottoreista teollisuuskoneisiin. Kuten kaikki mekaaniset komponentit, kuulalaakereilla on etuja ja haittoja, jotka on otettava huomioon valittaessa niitä tiettyihin sovelluksiin.
Kuulalaakereiden edut
Sileä toiminta
Yksi kuulalaakereiden merkittävimmistä eduista on niiden kyky tarjota sujuvaa toimintaa. Tämä johtuu pääasiassa pallomaisista rullauselementeistä, joilla on pienempi kosketusalue verrattuna muun tyyppisiin laakereihin, kuten neularullan laakereihin. Vähentynyt kosketusalue muuttuu vähemmän kitkaksi pyörimisen aikana, mikä mahdollistaa pyörivän akselin tai komponentin tasaisemman liikkeen.
Nopeassa sovelluksessa, kuten sähkömoottorit tai turbiinit, joissa pyörimisnopeus ja tarkkuus ovat tärkeitä, kuulalaakerit ovat erityisen tehokkaita. Vähentynyt kitka auttaa minimoimaan energian menetyksen, jolloin nämä järjestelmät voivat toimia tehokkaammin. Lisäksi, koska laakeripinnoilla on vähemmän kulumista, laakeri voi kestää pidempään ja ylläpitää suorituskykyä ajan myötä, mikä on erityisen tärkeää sovelluksille, jotka vaativat pitkää käyttöiän ja minimaalisen ylläpidon.
Parempi iskunkestävyys
Kuulalaakerit, jotka ovat suunnittelun vuoksi, kykenevät jakamaan kuormituksia tasaisemmin kuin muut laakerityypit, etenkin neulalaakerit. Vierityselementtien pallomainen muoto mahdollistaa kuorman leviämisen tasaisesti kosketuspintojen yli, mikä parantaa merkittävästi iskunkestävyyttä. Tämä ominaisuus on ratkaisevan tärkeä sovelluksissa, joissa on äkillisiä tai vaihtelevia kuormituksia, kuten automoottorilla tai raskailla koneilla.
Sovelluksissa, joissa värähtely- tai iskukuormat ovat yleisiä, kuten sähkötyökaluissa tai koneissa, joissa on korkea start-stop-sykli, kuulalaakerit voivat tarjota erinomaisen kestävyyden. Kyky absorboida ja jakaa vaikutusvoimat vähentävät ennenaikaisen laakerin epäonnistumisen todennäköisyyttä, mikä edistää järjestelmän yleistä luotettavuutta ja elinikäistä.
Laaja sovellusvalikoima
Kuulalaakerit ovat erittäin monipuolisia ja niitä voidaan käyttää laajassa sovelluspektrissä. Niiden yksinkertainen rakenne tekee niistä sopivia erilaisiin matala- ja keskikuormitussovelluksiin, mukaan lukien kodinkoneet, polkupyörät, autokomponentit ja jopa tarkkuusinstrumentit. Olipa pienessä sähkömoottorissa tai suuressa teollisuuskoneessa, kuulalaakerit voidaan suunnitella ja valmistaa sovelluksen erityistarpeisiin vastaamiseksi, mikä tekee niistä ratkaisun insinööreille ja suunnittelijoille.
Lisäksi kuulalaakerit ovat myös erittäin muokattavissa materiaalin, koon ja suunnittelun suhteen, jolloin ne voidaan sopeutua tietyn ympäristön tarpeisiin. Esimerkiksi ne voidaan valmistaa ruostumattomasta teräksestä korroosionkestävyyttä, keraamista nopeaa sovellusta varten tai jopa muovi kevyisiin sovelluksiin. Tämä sopeutumiskyky on yksi syy siihen, miksi kuulalaakereita löytyy niin monista erilaisista teollisuudenaloista ja laitteista.
Kuulalaakereiden haitat
Alempi kuormituskapasiteetti
Lukuisista eduistaan huolimatta kuulalaakereilla on rajoituksia. Yksi merkittävä haitta on niiden suhteellisen alhaisempi kuormituskapasiteetti verrattuna muihin laakerityyppeihin, kuten neularullan laakereihin. Kuulalaakerin kuormituskyky liittyy suoraan liikkuvien elementtien ja kilparadan väliseen kosketusalueeseen. Koska kuulalaakerin kosketusalue on pienempi kuin muiden laakereiden, laakeri voi tukea vain kevyempiä kuormia.
Tämä tekee kuulalaakereista vähemmän sopivia sovelluksiin, jotka vaativat laakerin tukemaan raskaita tai suuria säteittäisiä kuormia. Esimerkiksi raskaissa koneissa tai teollisissa sovelluksissa, joissa suuret voimat ovat pelissä, kuulalaakerit eivät ehkä ole paras valinta. Neulamerrullalaakerit pidemmillä, pitkänomaisemmilla liikkuvilla elementeillä, tarjoavat suuremman kontakti -alueen ja voivat tukea paljon korkeampia kuormia, mikä tekee niistä sopivimpia tällaisiin vaativiin olosuhteisiin.
Sovelluksissa, joissa vaaditaan korkeaa kuormitusta, voi olla tarpeen käyttää kuulalaakereita yhdessä muiden laakerityyppien kanssa tai valita vaihtoehtoinen laakerisuunnittelu, kuten kapenevat rullalaakerit, jotka on erityisesti suunniteltu käsittelemään korkeampia aksiaalikuormia.
Ei ihanteellinen raskaisiin kuormituksiin tai värähtelyihin
Toinen kuulalaakereiden rajoitus on niiden suorituskyky ympäristöissä, joissa esiintyy raskaita kuormituksia tai korkeaa värähtelyä. Kuulalaakerit eivät yleensä ole yhtä tehokkaita kuin muun tyyppiset laakerit, joissa käsitellään korkeat säteittäiset kuormat tai raskaita iskukuormia. Pallojen pienempi kosketusalue voi aiheuttaa paikallista kulumista ja vaurioita, kun ne altistetaan liiallisille kuormille tai iskuvoimille, mikä voi johtaa ennenaikaiseen laakerin vikaan.
Kuulalaakerit saattavat kamppailemaan suorittaakseen optimaalisesti sovelluksissa, joilla on merkittävää tärinää. Vaikka pallomaiset pallot voivat jakaa iskuvoimia tasaisesti, niitä ei ole suunniteltu käsittelemään jatkuvaa jännitystä, jonka värähtely asettaa kantavien elementtien kanssa. Koneissa, joissa käydään usein värähtelyä tai raskaita iskukuormitusta, laakerit, kuten rullalaakerit tai kapenevat rullalaakerit, jotka sopivat paremmin aksiaalikuormitukseen ja värähtelyyn, voivat tarjota paremman suorituskyvyn ja kestävyyden.
Toinen tekijä, joka myötävaikuttaa kuulalaakereiden vähentyneeseen tehokkuuteen raskaassa kuormituksessa ja tärinäolosuhteissa, on väärinkäyttömahdollisuus. Virheellinen kohdistus voi aiheuttaa epätasaisen kontaktin pallojen ja kilpailujen välillä, mikä johtaa liialliseen kulumiseen, lämmön kertymiseen ja mahdolliseen laakerin epäonnistumiseen. Vaikka jotkut kuulalaakerit on suunniteltu käsittelemään lievää väärinkäyttöä, ne ovat yleensä vähemmän suvaitsevaisia väärinkäytöksiä verrattuna muihin laakerityyppeihin, kuten itse kohdistaviin kuulalaakereihin tai pallomaisisiin rullakertomuksiin.
Kuulalaakerit verrattu
| Ominaisuus | Kuulalaakerit | Neularullan laakerit |
|---|---|---|
| Kontaktialue | Pienempi kosketusalue | Suurempi kosketusalue |
| Kuormituskapasiteetti | Alempi kuormituskapasiteetti | Korkeampi kuormituskapasiteetti |
| Kitka | Alempi kitka | Suurempi kitka suuremman kosketusalueen takia |
| Iskunkestävyys | Parempi iskunkestävyys | Vähemmän tehokas iskukuormien absorboimisessa |
| Tärinänkestävyys | Vähemmän tehokas värähtelyssä | Tehokkaampi korkeissa värähtelyympäristöissä |
| Nopeus | Sopii nopeaan toimintaan | Ei ihanteellinen nopeaan sovellukseen |
| Maksaa | Yleensä alhaisemmat kustannukset | Yleensä korkeammat kustannukset |
3. Sylinterimäiset rullalaakerit
Sylinterimäiset rullalaakerit ovat eräänlainen valssauselementti, joka käyttää lieriömäisen muotoisia teloja kitkan vähentämiseksi ja radiaalikuormitusten tukemiseksi. Nämä laakerit on suunniteltu käsittelemään suurempia kuormia kuin kuulalaakerit, ja niitä käytetään usein teollisuuskoneissa, autojen sovelluksissa ja erilaisissa raskaissa järjestelmissä. Ne tarjoavat selkeitä etuja ja haittoja sovelluksen erityisvaatimuksista riippuen.
Sylinterimäisten rullalaakereiden edut
Korkeampi kuormituskapasiteetti
Yksi sylinterimäisten rullalaakereiden merkittävimmistä eduista on niiden suurempi kuormituskapasiteetti kuulalaakereihin verrattuna. Tämä johtuu pääasiassa rullien suunnittelusta. Sylinterimäisissä rullalaakereissa liikkuvat elementit ovat pitkiä ja lieriömäisiä, ja ne tarjoavat suuremman kosketusalueen kilpailuilla kuin pallomaiset pallot, joita käytetään kuulalaakereissa.
Suurempi kosketusalue auttaa levittämään kuorman tasaisemmin rullien poikki, jolloin lieriömäiset rullalaakerit voivat käsitellä raskaampia säteittäisiä kuormia. Tämä tekee niistä ihanteellisen valinnan sovelluksiin, joissa on korkeat säteittäiset kuormat, kuten sähkömoottoreissa, vaihdelaatikoissa, pumpuissa ja jopa rautatieveturissa. Kun laakeri altistetaan merkittävälle säteittäiselle jännitykselle, lieriömäiset rullalaakerit voivat tukea näitä voimia tehokkaammin vähentäen ylikuormituksen aiheuttaman ennenaikaisen laakerin vaaran riskiä.
Tämä korkea kuormakapasiteetti tekee lieriömäisistä rullalaakereista, jotka ovat erityisen sopivia teollisiin sovelluksiin, jotka vaativat raskaiden voimien, kuten valmistuslaitteiden, murskaimien tai turbiinien, siirtämistä. Näissä olosuhteissa laakerin on säilytettävä eheys jatkuvien raskaiden kuormitusten alla, ja lieriömäiset rullalaakerit on suunniteltu vastaamaan tätä vaatimusta.
Sopii raskaisiin kuormituksiin
Sylinterimäiset rullalaakerit sopivat erityisen hyvin sovelluksiin, joihin liittyy merkittäviä säteittäisiä kuormituksia, mukaan lukien raskaan koneen ja laitteen laitteet. Sylinterimäisten rullien suunnittelu antaa heille mahdollisuuden kantaa raskaita voimia säilyttäen samalla vakautta ja kestävyyttä. Päinvastoin kuin kuulalaakerit, joilla on pienempi kosketuspinta -ala pallomaisen muodon vuoksi, lieriömäiset rullakerrat mahtuvat paljon suurempaan säteittäiseen kuormaan ennen kuin ne alkavat kokea liiallista stressiä tai kulumista.
Kuormanjakauma suuremmalla kosketusalueella auttaa vähentämään laakeripintojen paikallisia painepisteitä ja kulumista. Tämä kyky on erityisen tärkeä ympäristöissä, joissa koneisiin kohdistuu voimakkaita voimia, kuten rakennus-, kaivostoiminta- ja muilla aloilla, joihin liittyy raskaita laitteita.
Esimerkiksi sovelluksissa, kuten tuuliturbiineissa, joissa akseliin kohdistetaan suuria voimia, lieriömäiset rullalaakerit tarjoavat tarvittavan tuen sujuvan käytön ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi. Nämä laakerit voivat käsitellä korkean säteittäisen voiman, jotka johtuvat turbiinien terien liikkeestä ja tuulen vaikutuksesta järjestelmään.
Lisäksi lieriömäiset rullalaakerit voivat tukea sekä aksiaalisia että säteittäisiä kuormituksia, mikä tekee niistä monipuolisia monissa sovelluksissa. Monissa tapauksissa niitä käytetään yhdessä muiden laakereiden kanssa tukeakseen molempia tyyppisiä kuormia, mikä parantaa niiden suorituskykyä ja kestävyyttä.
Sylinterimäisten rullalaakereiden haitat
Suurempi säteittäinen tilavaatimus
Huolimatta vaikuttavista kuormitusta kantavista ominaisuuksistaan, lieriömäiset rullan laakerit ovat huomattavia haittoja: ne vaativat enemmän säteittäistä tilaa verrattuna muun tyyppisiin laakereihin, kuten neularullan laakereihin. Tämä johtuu siitä, että lieriömäisten rullien halkaisija on suurempi kuin neularullalaakereissa löydettyjen neulirullien. Seurauksena on, että lieriömäiset rullalaakerit vaativat enemmän säteittäistä tilaa sopimaan samaan laakerikoteloon.
Lisääntynyt säteittäinen tilavaatimus voi olla rajoittava tekijä sovelluksissa, joissa tila on palkkio. Esimerkiksi kompakteissa koneissa tai tarkkuusinstrumenteissa, joissa avaruusrajoitukset ovat kriittisiä, voi olla tarpeen käyttää pienempiä, kompakteja laakerityyppejä, kuten neulan rullalaakereita tai kuulalaakereita, tilan optimoimiseksi uhraamatta suorituskykyä.
Tämä suurempi koko tarkoittaa myös sitä, että lieriömäiset rullalaakerit ovat yleensä raskaampia, mikä voi olla huomio sovelluksissa, joissa paino on keskeinen huolenaihe, kuten ilmailu- tai autoteollisuus. Näissä sovelluksissa insinöörien on tasapainotettava huolellisesti laakerin kuormituskyky käytettävissä olevaan tilaan ja painorajoituksiin, jotta voidaan valittu tehokkain ja tehokkain laakeriliuos.
Rajoitettu nopeuskyky
Toinen sylinterimäisten rullalaakereiden haitta on niiden rajoitettu nopeuskyky. Vaikka lieriömäiset rullalaakerit ovat erinomaisia käsittelemään raskaita kuormia, ne eivät ole ihanteellisia nopeaan sovellukseen. Tämä johtuu rullien ja kilpailujen välisestä kitkasta pyörimisen aikana. Koska lieriömäiset rullalaakerit ovat suurempi kosketuspinta -ala rullien ja kilpailujen välillä verrattuna kuulalaakereihin, ne aiheuttavat enemmän lämpöä, kun ne pyörivät suuremmalla nopeudella.
Lämmön kertyminen voi johtaa useisiin ongelmiin, mukaan lukien vähentynyt voitelun tehokkuus, lisääntynyt kuluminen ja potentiaali kantohäiriöön. Nopeassa sovelluksessa syntynyt kitka ja lämpö voivat aiheuttaa laakerin ylikuumenemisen, mikä johtaa suorituskykyyn ja lyhyempaan käyttöikäyn. Tästä syystä sylinterimäisiä rullalaakereita ei yleensä suositella sovelluksille, jotka vaativat suuria pyörimisnopeuksia, kuten nopeissa RPM: llä toimivissa nopeissa sähkömoottoreissa tai tarkkuuskoneissa.
Kuulalaakerit sitä vastoin sopivat paremmin nopeaan sovellukseen pienemmän kosketusalueen ja pienemmän kitkan vuoksi. Vähentynyt kitka antaa heille mahdollisuuden ylläpitää viileämpiä käyttölämpötiloja ja toimia suuremmilla nopeuksilla ilman saman tason lämmönkeruu. Tapauksissa, joissa nopea toiminta on ratkaisevan tärkeää, insinöörit valitsevat tyypillisesti kuulalaakerit tai erikoistuneet nopeat laakerit, jotka pystyvät käsittelemään sovelluksen erityisiä vaatimuksia.
On syytä huomata, että lieriömäiset rullalaakerit voidaan muokata toimimaan suuremmilla nopeuksilla käyttämällä erikoistuneita materiaaleja, edistyneitä voitelutekniikoita ja asianmukaisia suunnitteluun liittyviä näkökohtia. Mutta jopa näillä muutoksilla ne eivät yleensä toimi yhtä hyvin kuin kuulalaakereita erittäin nopeiden sovelluksissa.
Lieriömäiset rullalaakerit vs. kuulalaakerit
| Ominaisuus | Lieriömäiset rullalaakerit | Kuulalaakerit |
|---|---|---|
| Kuormituskapasiteetti | Korkea kuormakapasiteetti, joka sopii raskaisiin kuormituksiin | Alempi kuormituskapasiteetti, sopii kevyempiin kuormituksiin |
| Säteittäisen tilan vaatimus | Vaatii suuremman säteittäisen tilan | Kompakti suunnittelu, pienempi säteittäinen tila vaaditaan |
| Nopeuskyky | Rajoitettu nopeuskyky, tuottaa enemmän lämpöä | Nopea kyky tuottaa vähemmän lämpöä |
| Kitka | Suurempi kitka suuremman kosketusalueen takia | Alempi kitka, sopiva sileälle toimintaan |
| Tärinänkestävyys | Hyvä vastus värähtelylle ja iskulle | Vähemmän kestävä korkea värähtely ja iskukuorma |
| Kestävyys | Erittäin kestävä raskaiden kuormitusten ja stressin alla | Vähemmän kestävä raskaiden kuormien alla, mutta sopii kevyempiin, nopeaan sovellukseen |
| Sovellukset | Raskaat koneet, teollisuuslaitteet ja rakennuskoneet | Moottorit, polkupyörät, kodinkoneet ja autokomponentit |
Kaksirivinen kulma kosketus kuulalaakerit
Kaksiriviset kulmakosketuskuulalaakerit ovat ratkaiseva komponentti monissa korkean suorituskyvyn sovelluksissa. Nämä laakerit on erityisesti suunniteltu käsittelemään sekä säteittäisiä että aksiaalikuormia samanaikaisesti, mikä tekee niistä ihanteellisia erilaisiin tekniikan ja teollisuusjärjestelmiin. Koska kyky tarjota suurempi kuormituskapasiteetti ja suurempi tarkkuus, nämä laakerit tarjoavat merkittäviä etuja alueilla, joilla niitä eniten tarvitaan.
Mitkä ovat kaksiriviset kulmakontaktilaakerit?
Kaksiriviset kulmakosketuskuulalaakerit koostuvat kahdesta pallorivistä, jotka on järjestetty siten, että ne mahtuvat sekä säteittäisissä että aksiaalikuormissa samanaikaisesti. Pallot asetetaan kulmaan suhteessa kilparadalle, mikä mahdollistaa aksiaalivoimien siirron yhteen suuntaan samalla kun käsitetään säteittäisiä voimia. Suunnittelu varmistaa, että nämä laakerit voivat toimia tehokkaasti nopeassa ja korkean kuormituksen olosuhteissa, mikä tekee niistä edullisen valinnan erilaisissa mekaanisissa ja tekniikkajärjestelmissä.
Keskeinen ero yhden rivin kulman kosketuskuulalaakerin ja kaksoisrivisen suunnittelun välillä on pallarivien lukumäärä. Kaksirivissä kulmakosketuslaakerissa on kaksi palloja, mikä lisää sen kuormituksen kantokykyä. Lisäksi nämä laakerit on tyypillisesti suunniteltu tietyllä kosketuskulmalla, yleensä välillä 15 ° - 45 °, sovelluksen vaatimuksista riippuen.
Kaksiriviset kulma-kontaktilaakereiden edut
Korkeampi kuormituskapasiteetti
Yksi kaksoisrivin kulma-kontaktilaakereiden merkittävimmistä eduista on niiden kyky käsitellä suurempia kuormia verrattuna yksirivisiin laakereihin. Tämä johtuu kahdesta rivistä palloliivistä, jotka jakavat kuorman. Nämä kaksi riviä on suunniteltu tavalla, joka jakautuu tasaisesti laakeriin vaikuttaviin voimiin, mikä vähentää kunkin pallon stressiä.
Sovelluksissa, joissa on sekä säteittäisiä että aksiaalikuormituksia, kuten konetyökalujen kara, autokomponentit ja raskas koneet, kaksoisrivin laakereiden suuremmasta kuormituskapasiteetista tulee ratkaiseva tekijä. Kaksirivinen muotoilu mahdollistaa kuormituksen käsittelyn vaarantamatta laakerin suorituskykyä tai pitkäikäisyyttä.
Seurauksena on, että kaksiriviset kulmakontaktilaakerit valitaan usein sovelluksissa, joissa kuormitusvaatimukset ovat korkeat ja jossa laakerin on kestävä huomattavia voimia ilman ennenaikaisia kulumista tai vikaantumista.
Tarkkuus
Kaksiriviset kulmakontaktin kuulalaakerit tunnistetaan laajasti niiden suuresta tarkkuudesta. Tämä tekee niistä sopivia sovelluksiin, jotka vaativat vakautta jopa suurilla nopeuksilla, joissa mikä tahansa pieni väärinkäyttö tai suorituskyvyn vaihtelu voi johtaa merkittäviin seurauksiin. Näiden laakerien tarkkaan suunnittelu varmistaa, että ne voivat ylläpitää tiukkoja toleransseja tarjoamalla sujuvaa ja vakaata toimintaa dynaamisissa olosuhteissa.
Esimerkiksi nopeiden koneiden, kuten turbiinien, kompressorien tai tarkkuustyökalujen tapauksessa, kaksiriviset laakerit voivat tehokkaasti tukea komponentteja, jolloin ne voivat toimia optimaalisilla suorituskykytasoillaan. Niiden kyky ylläpitää tarkkuutta jopa suurilla pyörimisnopeuksilla on merkittävä syy siihen, miksi niitä käytetään tällaisissa kriittisissä sovelluksissa.
Tarkkuutta parantaa myös näiden laakereiden tuottamiseen käytetyt vaativat valmistusprosessit. Nämä prosessit varmistavat, että kilparadat ja pallot valmistetaan tiukkoihin toleransseihin, jotka vaikuttavat suoraan vähentyneeseen värähtelyyn, vähemmän meluun ja parantuneeseen kokonaisluvuun.
Nopea kyky
Monissa teollisuussovelluksissa laakerien on tuettava suuria pyörimisnopeuksia säilyttäen samalla vakaata toimintaa. Kaksirivinen kulma kosketuskuulalaakerit ovat excel tällä alueella niiden ainutlaatuisen suunnittelun vuoksi, mikä tarjoaa suuremman stabiilisuuden jopa nopeissa olosuhteissa. Kuorman jakautuminen kahden pallorivien välillä johtaa vähemmän kitkaan ja vähentyneeseen lämmöntuotantoon, mikä auttaa laakeria ylläpitämään optimaalista suorituskykyä suurilla nopeuksilla.
Esimerkiksi sovelluksissa, kuten sähkömoottoreilla, ilmailu- ja avaruuskomponenteilla ja konekaralla, kaksirivinen kulma kosketus kuulalaakerit auttavat varmistamaan sujuvan toiminnan, vaikka kone toimii huippunopeuksilla. Alennettu kitka minimoi myös laakereiden kulumisen, mikä johtaa pidempään elinaikaan, ja se edistää järjestelmän energiatehokkuutta.
Parantunut kestävyys ja luotettavuus
Kaksirivisten kulmakontaktilaakereiden suunnittelu antaa heidän suorittaa luotettavasti pitkiä aikoja, jopa ankarissa olosuhteissa. Kyky kantaa sekä radiaalisia että aksiaalikuormia tekee niistä monipuolisia käytettäväksi monissa ympäristöissä. Alalla, jolla laitteiden seisokit ovat kalliita, näiden laakereiden luotettavuus on ratkaiseva tekijä.
Laakerit on myös suunniteltu käsittelemään lämpölaajennuksen, väärinkäytön ja saastumisen vaikutuksia, jotka voivat heikentää muun tyyppisten laakereiden suorituskykyä. Tämä parannettu kestävyys tekee kaksoisrivistä kulmakosketuslakereista vankan valinnan kriittisiin sovelluksiin, joissa laitevika ei ole vaihtoehto.
Kaksiriviset kulmakontaktilaakereiden haitat
Korkeammat kustannukset
Yksi kaksirivisten kulma-kosketus kuulalaakereiden suurimmista haitoista on niiden korkeammat kustannukset. Lisärivi ja monimutkaisemmat valmistusprosessit lisäävät materiaali- ja tuotantokustannuksia. Kaksiriviset laakerit ovat yleensä kalliimpia kuin yhden rivin laakerit, mikä voi tehdä niistä vähemmän houkuttelevia sovelluksiin, joissa kustannustehokkuus on kriittinen tekijä.
Tämä korkeammat kustannukset ovat usein perusteltuja tilanteissa, joissa lisääntyneen kuormakapasiteetin, tarkkuuden ja kestävyyden edut ovat suuremmat kuin lisäkustannukset. Alan, jolla on alhaisempi kuormitus- ja nopeusvaatimukset, kustannukset eivät kuitenkaan ole perusteltuja, ja muut laakerityypit voivat olla tarkoituksenmukaisempia.
Monimutkaiset kokoonpanovaatimukset
Kaksiriviset kulmakosketuskuulalaakerit vaativat tarkempia kokoonpanoa ja kohdistusta verrattuna yksirivisiin laakereihin. Tämä lisätty monimutkaisuus johtuu pääasiassa laakerin kahden pallariven oikean sijainnin tarpeesta. Väärä kokoonpano voi johtaa väärinkäyttöön, lisääntyneeseen kitka- ja vähentymiseen.
Esimerkiksi asennettaessa kaksirivistä kulma kosketuskuulalaakeria on välttämätöntä varmistaa, että molemmat pallorivit ovat täysin linjassa kilpailujen kanssa ennenaikaisen kulumisen tai epäonnistumisen välttämiseksi. Kokoonpanon aikana tarvittava tarkkuus lisää yleistä asennusaikaa ja voi vaatia erikoistuneita työkaluja tai laitteita.
Kun asennat nämä laakerit koneisiin, on käytettävä asianmukaista esikuormaa optimaalisen suorituskyvyn ylläpitämiseksi. Preloading viittaa pienen määrän aksiaalikuormituksen levittämiseen laakeriin ennen kuin se otetaan käyttöön. Tämä varmistaa, että laakeri toimii ilman peliä, mikä muuten voi johtaa värähtelyihin, meluun tai epätasaiseen kulumiseen.
Kokoonpanon lisääntynyt monimutkaisuus tarkoittaa myös sitä, että ammattitaitoisia teknikkoja vaaditaan usein asentamaan ja ylläpitämään kaksirivisiä kulmakontaktilaakereita. Tämä voi johtaa korkeampiin työvoimakustannuksiin ja pidentyneisiin asennusaikoihin, jotka eivät välttämättä ole ihanteellisia kaikille sovelluksille.
Ylläpito- ja voiteluhaasteet
Kaksiriviset kulmakontaktikallilaakerit ovat usein monimutkaisempia huolto- ja voiteluvaatimuksia. Nämä laakerit on tarkistettava säännöllisesti kulumisen varalta, ja voitelua on ylläpidettävä huolellisesti epäpuhtauksien muodostumisen tai voiteluöljyjen hajoamisen estämiseksi. Ilman asianmukaista ylläpitoa laakeri voi kärsiä suorituskyvystä, ja sen käyttöikä voidaan lyhentää merkittävästi.
Koska näitä laakereita käytetään usein nopeassa tai korkean kuormituksen sovelluksissa, oikea voiteluainetyyppi on ratkaisevan tärkeää sujuvan toiminnan varmistamiseksi. Jos voitelua ei hallita kunnolla, se voi johtaa liialliseen kitka- ja lämmöntuotantoon, mikä voi vahingoittaa laakeria.
Herkkyys väärinkäytölle
Vaikka kaksiriviset kulmakontaktilaakerit voivat sietää jonkin verran väärinkäyttöä, ne ovat yleensä herkempiä siihen verrattuna muihin laakerityyppeihin. Mahdolliset laakerin ja kotelon tai akselin väliset väärinkäytökset voivat johtaa pallojen ja kilpailujen epätasaiseen kulumiseen, vähentäen laakerin kuormitusta ja lyhentämällä sen käyttöiän.
Monissa tarkkaan sovelluksissa täydellisen kohdistuksen varmistaminen on ratkaisevan tärkeää optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Tämä vaatimus tekee kaksirivisistä kulmakontaktilaakereista, jotka sopivat vähemmän tilanteisiin, joissa kohdistusta ei voida taata tai jos käyttöolosuhteet muuttuvat usein.
5. Vertailuyhteenveto
Suunnittelukoneissa ja erilaisissa teollisuuslaitteissa oikean tyyppisen laakerin valitseminen on välttämätöntä laitteiden tehokkuuden parantamiseksi, käyttöiän pidentämiseksi ja ylläpitokustannusten vähentämiseksi. Laakerivalinta riippuu paitsi sen kuormituskapasiteetista ja kestävyydestä myös suorituskyvystä tietyissä sovellusskenaarioissa.
1. Neularullalaakerit
Neularullan laakerit ovat erityinen rullakerros, joka käyttää pienen halkaisijan rullaa, jota käytetään yleisesti korkean kuormituksen sovelluksissa. Niiden korkean kompaktiansa ja pienten säteittäisten tilavaatimusten vuoksi neularullan laakereita käytetään laajasti raskaissa ympäristöissä, joissa tilaa on rajoitettu. Tässä ovat neulalaakereiden keskeiset ominaisuudet:
Kuormituskapasiteetti
Neularullan laakereilla on erittäin korkea kuormakapasiteetti. Tämä johtuu siitä, että he käyttävät monia pienen halkaisijan rullaa, jotka voivat jakaa kuorman, ja rullien suurempi kosketusalue antaa heille mahdollisuuden kantaa raskaampia kuormia kuin perinteiset kuulalaakerit. Siksi neularullalaakereita käytetään yleisesti sovelluksissa, joissa on raskaita kuormia, kuten moottoreita ja vaihdelaatikkoja.
Iskunkestävyys
Neularullan laakereilla on huono iskunkestävyys. Heidän rulliensa pienen koon ja suhteellisen hienon rakenteen vuoksi ne ovat alttiita vaurioille, kun ne kohdistuvat voimakkaasti. Sovelluksissa, joihin ei liity usein vaikutusta, neularullan laakerit voivat silti olla hyvä valinta.
Käyttöopetus
Neularullan laakerit toimivat keskitason nopeudella. Vaikka ne pysyvät vakaina tietyissä käyttötapoissa, ne eivät sovellu erittäin nopeaan ympäristöön. Tyypillisesti neulalaakereita käytetään sovelluksissa, joissa nopeus on kohtalainen.
Säteittäisen tilan vaatimus
Neularullan laakereissa on erittäin pienet säteittäiset tilavaatimukset. Tämä tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, joissa tilaa on tallennettava, kuten kompakteissa moottoreissa ja muissa pienissä, raskaissa laitteissa.
Aksiaalitilan vaatimus
Päinvastoin pienen säteittäisen tilan vaatimus, neularullan laakerit ovat kohtalainen aksiaalinen tilavaatimus. Vaikka niitä voidaan käyttää avaruusrajoitetuissa ympäristöissä, ne saattavat tarvita ylimääräistä tilaa joissakin malleissa asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi.
Soveltuvuus nopeaan toimintaan
Neularullan laakerit soveltuvat vain kohtalaisen nopeaan toimintaan. Ne eivät ole ihanteellisia nopeaan kiertoon, joten niitä ei suositella koneisiin, jotka vaativat erittäin nopeaa toimintaa.
Sovelluskenttä
Neularullan laakereita käytetään laajasti raskaissa, pienikokoisissa sovelluksissa, etenkin teollisuusautomaatiossa, sähkötyökaluissa, ajoneuvoissa ja vastaavissa kentissä. Ne sopivat hyvin korkean kuormituksen olosuhteisiin ja ovat erinomaisia säästämään tilaa.
2. Kuulalaakerit
Kuulalaakerit ovat yksi yleisimmistä laakeretyypeistä, joissa käytetään teräspalloja liikkuvana elementteinä. Niiden alhaisen kitkan ja nopean kyvyn vuoksi kuulalaakereita käytetään laajasti matalan kuorman, nopeassa sovelluksessa. Tässä ovat kuulalaakereiden keskeiset ominaisuudet:
Kuormituskapasiteetti
Kuulalaakereissa on matala ja keskimääräinen kuormakapasiteetti. Koska liikkuvat elementit ovat pallomaisia, niiden kosketusalue on pienempi, joten ne eivät voi kantaa yhtä paljon kuormaa kuin rullalaakerit. Kuulalaakereita käytetään tyypillisesti alhaisissa ja keskisuurissa kuormitussovelluksissa.
Iskunkestävyys
Kuulalaakereilla on hyvä iskunkestävyys. Toisin kuin neularullan laakerit, kuulalaakereiden liikkuvat elementit ovat pallomaisia, mikä tarkoittaa, että kuorma jakautuu tasaisemmin iskuihin, mikä parantaa niiden kykyä vastustaa iskuja.
Käyttöopetus
Kuulalaakerit toimivat erittäin suurella nopeudella. Pienen kitkan ja valssauskestävyyden vuoksi kuulalaakerit toimivat hyvin suurilla pyörimisnopeuksilla. Siksi niitä käytetään yleisesti nopeiden laitteissa.
Säteittäisen tilan vaatimus
Kuulalaakereissa on pienet säteittäiset tilavaatimukset. Vaikka ne ovat hiukan suurempia kuin neulan rullalaakerit, ne ovat silti kompakteja ja ihanteellisia sovelluksiin, joissa tilaa on rajoitettu.
Aksiaalitilan vaatimus
Kuulalaakereilla on kohtalaisia aksiaalitilan vaatimuksia. Suunnittelunsa vuoksi niitä käytetään laajasti korkean tarkkuuden laitteissa, etenkin ympäristöissä, jotka vaativat vähäistä kitkaa ja korkeaa hyötysuhdetta.
Soveltuvuus nopeaan toimintaan
Kuulalaakerit toimivat erinomaisesti nopeassa toiminnassa. Heidän matala kitka antaa heille mahdollisuuden pysyä vakaana suurilla pyörimisnopeuksilla, mikä tekee niistä ihanteellisia nopeiden moottoreille, faneille ja vastaaville laitteille.
Sovelluskenttä
Kuulalaakereita käytetään tyypillisesti vähäkuormituksissa, nopeassa sovelluksessa, kuten kodinkoneet, tuulettimet, tietokoneen kiintolevyt ja vastaavat tuotteet. Nämä sovellukset vaativat laitteiden pyörivän nopeasti ilman raskaita kuormituksia.
3. Sylinterimäiset rullalaakerit
Sylinterimäiset rullalaakerit ovat toisen tyyppisiä laajasti käytettyjä rullalaakeria. He käyttävät liikkuvia elementtejä suurempia lieriömäisiä rullaa. Sylinterimäiset rullalaakerit sopivat keskipitkän tai korkean kuormituksen sovelluksiin, etenkin pienen nopeuden tai keskisuurissa ympäristöissä. Tässä ovat sylinterimäisten rullalaakereiden keskeiset ominaisuudet:
Kuormituskapasiteetti
Sylinterimäiset rullalaakerit ovat keskipitkän tai korkean kuormituksen. Heidän rullansa ovat pidempiä, mikä tarjoaa suuremman kosketusalueen ja antaa heille mahdollisuuden kantaa enemmän kuormitusta kuin kuulalaakerit, vaikkakaan ei niin paljon kuin neularullan laakerit.
Iskunkestävyys
Sylinterimäisillä rullalaakereilla on oikeudenmukainen iskunkestävyys. Ne ovat enemmän iskunkestäviä kuin kuulalaakerit, mutta ne saattavat silti kärsiä vaurioista erittäin suurissa olosuhteissa.
Käyttöopetus
Sylinterimäiset rullalaakerit soveltuvat keskipitkän nopeuden toimintaan. Vaikka niiden nopeus ei ole niin korkea kuin kuulalaakerit, ne toimivat hyvin korkeampien kuormien alla, mikä tekee niistä sopivia pienten tai keskisuurten sovellusten kanssa.
Säteittäisen tilan vaatimus
Sylinterimäisissä rullalaakereissa on suuret säteittäiset tilavaatimukset. Heidän pidemmät telat vaativat enemmän tilaa, joten he tarvitsevat laajemman alueen asennusta ja käyttöä varten.
Aksiaalitilan vaatimus
Sylinterimäisillä rullalaakereilla on kohtalainen aksiaalinen tilavaatimus. Ne eivät tyypillisesti tarvitse liiallista tilaa asentaa, mutta verrattuna kuulalaakereihin ne vaativat enemmän aksiaalitilaa.
Soveltuvuus nopeaan toimintaan
Sylinterimäiset rullalaakerit sopivat vain kohtalaisen nopeaan toimintaan. Ne sopivat paremmin keskisuuntaisiin sovelluksiin eivätkä ole ihanteellisia kovin nopeaan ympäristöön.
Sovelluskenttä
Sylinterimäisiä rullalaakereita käytetään pääasiassa keskisuurissa tai hitaasti, raskaita kuormituslaitteita, kuten raskaita koneita, merimoottoreita ja joitain autosovelluksia.
4. kaksirivinen kulma kosketus kuulalaakerit
Kaksiriviset kulmakontaktilaakerit ovat monimutkaisempi muotoilu, joka sopii tarkkaan sovelluksiin. Ne koostuvat kahdesta kulma kosketuskuulalaakerista, jotka on järjestetty käsittelemään sekä säteittäisiä että aksiaalikuormia samanaikaisesti. Tässä ovat kaksirivisten kulmakontaktilaakereiden keskeiset ominaisuudet:
Kuormituskapasiteetti
Kaksiriviset kulmakontaktin kuulalaakerit ovat korkea kuormituskyky. Niiden kulmakoskettimen suunnittelu antaa heille mahdollisuuden käsitellä sekä säteittäisiä että aksiaalikuormia, tarjoamalla suuremman kuormituksen kuin yhden rivin kuulalaakerit.
Iskunkestävyys
Kaksiriviset kulmakontaktin kuulalaakerit ovat hyvä iskunkestävyys. Kulmaisen kontaktisuunnittelu antaa heille mahdollisuuden jakaa paremmin ja kestää kuormia parantaen niiden suorituskykyä voimakkaassa ympäristössä.
Käyttöopetus
Kaksirivinen kulmakosketus kuulalaakerit toimivat suurilla nopeuksilla. Niiden tarkka muotoilu ja pieni kitka antavat heidän toimia hyvin suurilla pyörimisnopeuksilla, mikä tekee niistä sopivia tarkkaan, nopeaan sovellukseen.
Säteittäisen tilan vaatimus
Kaksiriviset kulmakosketuspallolaakerit vaativat enemmän säteittäistä tilaa. Ne ovat tyypillisesti enemmän tilaa kuin yhden rivin laakerit, joten heidän asennuksensa vaatii laakerin alueellisten vaatimusten huolellista tarkastelua.
Aksiaalitilan vaatimus
Kaksirivinen kulma kosketus kuulalaakerit vaativat enemmän aksiaalitilaa. Suunnittelu antaa heille mahdollisuuden käsitellä useita suuntakuormia, mikä lisää asennusta varten tarvittavaa aksiaalitilaa.
Soveltuvuus nopeaan toimintaan
Kaksiriviset kulmakosketuskuulalaakerit ovat erittäin sopivia nopeaan toimintaan. Niiden tarkkuus ja pieni kitka antavat heille mahdollisuuden esiintyä erinomaisesti nopeassa ympäristössä.
Sovelluskenttä
Kaksirivisiä kulmakosketuslalkereita käytetään laajasti korkean tarkkuuden, nopean kentän, kuten työstötyökalut, ilmailualan laitteet, tarkkuusvälineet ja vastaavat sovellukset.
