Kotiin / Uutiset / Mitkä ovat syväurakuulalaakerin ominaisuudet?

Mitkä ovat syväurakuulalaakerin ominaisuudet?

Syväurakuulalaakereita voidaan käyttää monenlaisissa sovelluksissa, joten mitkä ovat syväurakuulalaakereiden ominaisuudet?

The syväurainen kuulalaakeri kantaa suurta yksipuolista aksiaalista kuormaa, ja mitä suurempi kosketuskulma, sitä suurempi on kantavuus. Syväurakuulalaakerihäkkien raaka-aineita ovat paksut teräslevyt, tekniset muovit jne. Muovausmenetelmät on jaettu stanssaus- tai jyrsintämenetelmiin, jotka otetaan käyttöön vierintälaakerimenetelmän tai käyttötilanteen mukaan.

Syvän urakuulalaakeri kestää aksiaalisen kuorman ja aksiaalisen kuorman samanaikaisesti. Voi toimia suuremmilla nopeussuhteilla. Mitä suurempi kosketuskulma, sitä suurempi aksiaalinen kantavuus. Tarkat syväurakuulalaakerit ja nopeat kulmakosketuskuulalaakerit käyttävät käytännössä yleensä 15 asteen kosketuskulmaa. Aksiaalivoiman vaikutuksesta kosketuskulma laajenee.

Yksirivinen syväurakuulalaakeri, voiman suunta on suhteellisen kiinteä, voi yleensä kestää aksiaalista kuormaa vain yhteen suuntaan, se aiheuttaa ylimääräistä aksiaalivoimaa, kun voimaa käytetään. Ja vain rajoitetun akselin tai kotelon aksiaalinen siirtymä yhdessä suunnassa.

Jos ne asennetaan pareittain, vierintälaakeriparin kehysten tulee olla vastakkain, eli leveän pään tulee vastata leveää sisäreikää ja kapean pään tulee vastata kapeaa sisäreikää. Tämä estää ylimääräiset aksiaaliset voimat ja sallii akselin tai kotelon rajoittamisen aksiaaliseen välykseen kahdessa suunnassa.

Syväurainen kuulalaakeri voi kestää aksiaalisen kuorman ja aksiaalisen kuorman samanaikaisesti, koska ulompi lohenpyrstöohjaimella voi olla suhteellinen siirtymä vaakasuorassa keskiviivan koordinoidussa kuormassa (yksirivinen syväurakuulalaakeri voi kantaa aksiaalisen kuorman yhteen suuntaan vain), joten sitä käytetään yleensä usein pareittain). Kuulalaakereiden materiaalit ovat kuparia, korroosionestopinnoitteita jne., jotka vaihtelevat vierintälaakerimenetelmän ja -sovelluksen mukaan.