Verrattuna tavallisiin laakereihin, Neljän pisteen kulma kosketus kuulalaakerit on merkittäviä eroja rakenteessa, suorituskyvyssä, sovelluksessa ja ylläpidossa. Sen suurin ominaisuus on sen ainutlaatuinen kontaktitila, jonka avulla se voi kantaa säteittäisiä ja kaksisuuntaisia aksiaalikuormia samanaikaisesti, mikä on ilmeisiä etuja monissa mekaanisissa järjestelmissä, joiden on kestävä monimutkaisia voimia.
Tavallisilla laakereilla, kuten syvissä uran kuulalaakereissa tai yhden rivin kulma kosketuskuulalaakereissa, on tiettyjä rajoituksia kuormituskapasiteetissa. Syvän uran kuulalaakereiden uran suunnittelu antaa pallon muodostaa yhden pisteen kosketuksen sisä- ja ulkorenkaiden kanssa, mikä mahdollistaa sen kestämisen suuria säteittäisiä kuormituksia, mutta aksiaalikuormituskapasiteetti on rajoitettu ja sitä voidaan yleensä käyttää vain yksisuuntaisissa voimaolosuhteissa. Vaikka yhden rivin kulma kosketuskuulalaakerit kestävät aksiaalikuormituksia, niiden rakenne määrää, että ne kestävät vain yksisuuntaista aksiaalivoimia. Siksi, jos kaksisuuntaiset aksiaalikuormitukset on kannettava samanaikaisesti, kaksi laakeria on asennettava pareittain, kuten O-tyypin tai X-tyypin yhdistelmiin, mikä ei vain lisää laakerien käyttämää tilaa, vaan myös lisää asennuksen monimutkaisuutta ja kustannuksia.
Neljän pisteen kosketuskulma-kontaktikallilaakereiden suunnittelu tarjoaa tässä suhteessa tehokkaan ratkaisun. Sen uran muoto antaa pallon ottaa yhteyttä sisä- ja ulkorenkaisiin neljässä pisteessä. Tämän rakenteellisen suunnittelun suurin etu on, että se kestää säteittäisiä kuormituksia ja kaksisuuntaisia aksiaalikuormia samanaikaisesti. Monissa sovelluksissa, jotka vaativat tilaa säästämistä ja yksinkertaistettua rakennetta, nelipisteinen kosketuskuulalaakerit voivat usein korvata kahden yhden rivin kulma kosketuskuulalaakereiden yhdistelmän, vähentäen siten komponenttien määrää, vähentämällä kokonaiskustannuksia ja parantavat järjestelmän luotettavuutta. Koska sisällä olevat pallot voivat automaattisesti säätää voiman suuntaa neljän kontaktipisteen välillä kuormituksen muutoksen mukaan, tämä ominaisuus auttaa myös vähentämään kitkaa laakerin sisällä, parantamaan pyörimistarkkuutta ja käyttöiän käyttöikää.
Käytännöllisissä sovelluksissa nelipisteinen kosketus kuulalaakereita käytetään laajasti mekaanisissa laitteissa, joiden on kestettävä monimutkaisia voimia. Esimerkiksi työstökalujen, teollisuusrobotien, ilmailualan laitteiden ja autojen ohjausjärjestelmien aloilla se voi tarjota suuremman jäykkyyden ja vakauden varmistaakseen, että laitteet voivat silti ylläpitää hyvää suorituskykyä nopean toiminnan tai raskaan kuormituksen alla. Konetyökaluissa se voi vähentää tehokkaasti aksiaalisen puhdistuman ja parantaa prosessointiarkkuutta; Teollisuusrobottirobotin nivelissä se voi tarjota paremman pyörimisjoustavuuden ja kuormituksen kapasiteetin; Ilmailualan kentällä se voi säästää painoa kestäen äärimmäisiä työympäristöjä. Autoteollisuuden ohjausjärjestelmässä se voi parantaa ohjaustarkkuutta ja parantaa turvallisuutta, mikä tekee ajamisesta sujuvamman ja luotettavamman.
Huolto- ja huolto-elämän näkökulmasta nelipisteinen kontaktipallolaakerit ovat myös tiettyjä etuja tavallisiin laakereihin nähden. Koska siinä voi kantaa säteittäisiä ja aksiaalikuormia samanaikaisesti, se voi vähentää virheellisen laakeriyhdistelmän aiheuttamaa asennusvirhettä todellisessa käytössä ja parantaa laakerin kestävyyttä ja vakautta. Kun pareittain käytetään tavallisia yksirivisiä kulmakontakilaakereita, jos asennuskulma on epätarkka tai laakereiden välinen välys säädetään väärin, se voi aiheuttaa ennenaikaisen kulumisen tai suorituskyvyn heikkenemisen. Rakenteellisten ominaisuuksiensa vuoksi nelipisteisten kontaktikallilaakereiden vaatimukset tässä suhteessa ovat suhteellisen alhaiset, mikä vähentää ylläpitokustannuksia ja korvaustaajuutta.
